能缓解城市停车难题的有效方案里有立体停车设备,3层升降横移类属于其中之一,它因占地少、容量大被广泛应用。它是一项专业工程,施工流程规范与精确与否,直接关联到设备安全、稳定以及使用寿命。下面,我会以实际工程经验作基础,系统梳理3层立体车库从进场到验收的整个过程。
施工并非从设备到场才开始,首要的一环,是周密的现场勘察同规划,要精准测量安装场地的长、宽、高以及立柱位置和地面承重,核查现有电路、排水、消防等管线的分布情况,依据勘察的数据,结合设备的图纸,确定基础施工的方案,像是是否需要加固地基或者浇筑混凝土底梁,与此同时,要协调好设备部件、安装工具以及人员的进场时间与路线,保证施工现场通道顺畅、有着施工作业的条件。比如,就如同我们四川莱贝停车设备有限公司在项目开始启动之前,会给出较为详细的土建条件图,并且会和客户以及土建方展开多次技术方面的交底,以此来防止后期出现返工情况。
设备的骨架是钢结构,其核心是安装精度。首先要吊装与定位底梁和立柱,得用水平仪和经纬仪反复校正,保证垂直度与水平度处于允许误差范围之内。接着才能安装横梁、纵梁以及载车板导轨,每完成一层框架均需复核对角线尺寸。紧固所有高强螺栓时,要用扭矩扳手按设计值分阶段拧紧,还要做好标记。在这个阶段,工人之间的配合以及吊装安全极为重要,任何一个部件存在偏差都可能对后续电机和链条的安装产生影响。

机械部分安装完成之后,便进入电气系统安装阶段,此阶段涵盖主控柜定位,电缆桥架敷设及动力线与控制线布线,布线时接线所需依照图纸严格进行,要求所标线路编号清晰,压接牢固,随后要开展各类安全装置的安装与测试事项,例如安装防坠挂钩,人员误入检测光电开关,超高报警装置以及紧急停止按钮等,任意一处安全装置的成效都必须逐一单独测试 。最终开展系统通电调试工作,借由控制面板或者按钮盒来操控每个车位的升降横移动作,留意观察电机的运行状况、链条的同步性以及定位的准确性,并且反复去进行空载以及负载运行测试,一直到所有动作都平稳、顺畅且定位精准为止。
完成调试后,便进入验收阶段。首先开展的是自检,施工方要依据国家标准(像是GB/T 26559 - 2011)以及设计图纸,一项一项地检查设备的结构、电气以及安全性能和运行噪音。自检合格之后,通知客户来进行初步验收,演示全部功能并且解答疑问。最后,按照当地规定,或许需要邀请特种设备检验机构来进行监督检验,取得合格的检验报告之后才能够正式交付使用。验收的时候一定要留存完整的施工图纸、变更记录、产品合格证以及检验报告等技术档案。
对于那些琢磨着投资去建设立体停车场的业主而言,您最为关注的究竟是整个项目从启动到结束这个周期里哪一个环节的成本把控或者潜在风险呢?欢迎于评论区去分享您的观点,要是您感觉本文对您是有帮助作用的,那就请点赞并且分享给更多有着需求的人。
七层升降横移立体停车顶层载车板通过上下升降、左右横移,出车层载车板只需左右横移。通过横移和升降载车板变换空位,形成空位正上或下方载车板降升到出车层,整个过程即可完成。出车层载车板上的汽车不需要任何动作,可直接出车。多重安全保护装置,友好中文液晶人机界面,在建造地面立体车库时选用该类设备更为经济,达到更大的停车利用
俯仰式简易立体车库共有上下两个空车位。下层车辆可以随意进出,若要停放上层车辆,首先要将下层车辆开出。设备更大上升高度为1750毫米。更大提升重量2000公斤。适用于停放轿车。俯仰式载车板倾斜设计,使有限的空间得到了充分的利用。该设备需要的净高度不低于3200毫米至2900毫米。产品优势设备上升高度为1750毫米。提升重量2000
负一正三地坑四层升降横移停车顶层及底层车位只做升降运动,设备出入层车位只做横移运动,设备中间层做升降及横移运动。设备造价低、维保费用低;运行平稳,噪音低,存取车方便;人车误入报警、限位保护、松绳保护、防坠落保护、车辆超长报警、延时保护、过(欠)压保护过流、断电自锁、紧急停车等全方位安全防护;设备占地面积小空间利用率高
二层升降横移机械式停车位占地面积小,空间利用率高,可根据用户要求合理布置列数。可根据用户要求设计全包装式、半包装式、简易包装式及无包装式等包装形式。设备造价低、维保费用低。运行平稳,噪音低,存取车方便。防坠落、人车误入、车辆超长报警、欠压缺相、过流、断电自锁、紧急停车等全方位安全防护。全自动PLC控制,采用按钮